這(zhè)個号稱我國擁有自(zì)主知(zhī)識産權的“空(kōng)中巴士”——巴鐵(tiě)1号試驗車，赢得了(le)海内外(wài)媒體的贊譽，甚至被認爲是由中國人發起的一場未來(lái)公共交通領域的大(dà)革命。BBC、CNN、CNBC和(hé)美(měi)國時(shí)代周刊等著名媒體均報(bào)道(dào)了(le)“巴鐵(tiě)”項目的試驗情況。

▲ BBC報(bào)道(dào)标題 “中國的空(kōng)中巴士：未來(lái)主義雙層巴士上(shàng)路”

然而好(hǎo)景不長，自(zì)從(cóng)2016年8月巴鐵(tiě)試驗車在河(hé)北秦皇島高(gāo)調亮(liàng)相上(shàng)路試驗後，情況似乎急轉直下(xià)。據CNN報(bào)道(dào)，“巴鐵(tiě)”項目在2016年12月之後就疑似被擱置暫停了(le)。

據中國新聞網6月21日報(bào)道(dào)，秦皇島市北戴河(hé)區(qū)官方表示，将在月底前拆除“巴鐵(tiě)試驗線”，恢複道(dào)路正常通行。

近日，“巴鐵(tiě)”項目的投資方北京華赢凱來(lái)資産管理(lǐ)有限公司（以下(xià)簡稱華赢凱來(lái)）更是四處被人追債。北京房山區(qū)多名投資者向每日經濟新聞記者投訴稱，華赢凱來(lái)至今仍未兌付他(tā)們的本金(jīn)。

曾經熱烈追捧這(zhè)個“黑科技”項目的投資者們現(xiàn)在面臨大(dà)比例虧損的風(fēng)險，當初投入的本金(jīn)也(yě)可能(néng)大(dà)幅縮水(shuǐ)。華赢凱來(lái)在今年5月宣布了(le)新的兌付方案，現(xiàn)金(jīn)兌付僅可占本金(jīn)的1%，剩下(xià)的部分通過房産、汽車等實物進行兌付。

據每日經濟新聞記者現(xiàn)場走訪了(le)解到(dào)，很(hěn)多投資者對(duì)華赢凱來(lái)給出的兌付方案并不滿意，而華赢凱來(lái)方面對(duì)此也(yě)進行了(le)回應。

“巴鐵(tiě)”曾經紅(hóng)到(dào)了(le)國外(wài)

2016年5月份，立體公交“巴鐵(tiě)”試驗車在北京國際科技産業博覽會(huì)上(shàng)亮(liàng)相并“一夜爆紅(hóng)”。

華赢凱來(lái)作(zuò)爲“巴鐵(tiě)”項目的投資方，依靠着該項目在全世界的火熱人氣，也(yě)發行了(le)兩期“北京巴鐵(tiě)項目基金(jīn)”，以12%的超高(gāo)年化收益率吸引了(le)大(dà)量投資者。

根據維基百科資料顯示，“巴鐵(tiě)”是一項将城(chéng)市快(kuài)速公交（BRT）與地鐵(tiě)機車等優點融爲一體的全新技術發明(míng)，橫跨兩個車道(dào)，上(shàng)層載客，下(xià)層镂空(kōng)走車，可同時(shí)容納1200~1400名乘客。2米以下(xià)的小(xiǎo)汽車可在巴鐵(tiě)下(xià)層自(zì)由通行，因此“身軀龐大(dà)”的巴鐵(tiě)行駛在路上(shàng)時(shí)，不會(huì)造成交通堵塞。

投資方華赢凱來(lái)當時(shí)的宣傳資料稱，“巴鐵(tiě)”是中國的一項原創重大(dà)發明(míng)，也(yě)被美(měi)國《時(shí)代周刊》評爲“2010年世界科學技術領域最佳、最重大(dà)突破的發明(míng)之一”。

“巴鐵(tiě)”在2010年于北京門(mén)頭溝區(qū)進行試驗之後，引起了(le)全世界的關注興趣。巴西的城(chéng)市馬努斯也(yě)曾計(jì)劃将“巴鐵(tiě)”項目的設計(jì)引進該市。權威媒體華爾街日報(bào)也(yě)發布了(le)英文(wén)視(shì)頻，向讀者介紹中國的這(zhè)項“黑科技”。

但(dàn)據每日郵報(bào)報(bào)道(dào)，在2016年8月，“巴鐵(tiě)”項目的原型機在秦皇島上(shàng)路試驗後，各方對(duì)此評價消極。“巴鐵(tiě)”試驗車的這(zhè)次實驗線路從(cóng)計(jì)劃承諾的1公裏縮減到(dào)300米，這(zhè)讓原本對(duì)這(zhè)個項目充滿期待的人們感到(dào)大(dà)失所望。

華赢凱來(lái)畫(huà)餅，1%兌付都未完成

據媒體報(bào)道(dào)，華赢凱來(lái)從(cóng)去年8月起開(kāi)始陷入兌付危機，9月份對(duì)外(wài)承諾到(dào)期産品最長3個月内兌付，但(dàn)最終并未能(néng)如期完成。

根據北京商報(bào)報(bào)道(dào)，2017年1月，華赢凱來(lái)董事(shì)長白(bái)志明(míng)承曾諾拟于2017年5月31日前将第一筆(bǐ)變現(xiàn)資金(jīn)到(dào)賬後兌付客戶本金(jīn)，并用(yòng)于支付員工(gōng)工(gōng)資。但(dàn)在今年5月20日，白(bái)志明(míng)再次“變卦”，華赢凱來(lái)宣布的新方案中，首次兌付比例僅爲債權人本金(jīn)的1%。

根據每日經濟新聞記者的了(le)解，就連這(zhè)縮水(shuǐ)很(hěn)多的“1%兌付承諾”也(yě)隻有少數投資者獲得了(le)兌現(xiàn)。

一位在北京打工(gōng)的家政人員趙阿姨告訴記者：

“我7萬塊錢(qián)，要是能(néng)兌付1%就是700塊，在老(lǎo)家也(yě)能(néng)過一個月了(le)，但(dàn)是他(tā)們一直沒給。”

來(lái)自(zì)甘肅在北京打工(gōng)的劉英（化名）則告訴記者，2015年11月份在老(lǎo)鄉(xiāng)的介紹下(xià)，她(tā)在華赢凱來(lái)第一次買了(le)一份5萬元的理(lǐ)财産品。從(cóng)次月開(kāi)始，華赢凱來(lái)按時(shí)返了(le)利息，使得劉英對(duì)這(zhè)個項目慢慢産生了(le)信任。

在每日經濟新聞記者接觸的十餘名投資者中，僅有一位聲稱确實已經收到(dào)華赢凱來(lái)兌付的1%本金(jīn)，總共價值僅數百元。

華赢凱來(lái)北京總部相關負責人回應，截至目前，他(tā)們已經兌付了(le)三萬多份合同。“因爲每個人不是一個合同。有的可能(néng)有十幾份，少的可能(néng)兩三份，所以現(xiàn)在按合同數來(lái)說，兌付了(le)三萬多份。我們4萬客戶，按這(zhè)個比例算(suàn)，接近于每人一份。平均每人最少兌到(dào)一份。”

“最初沒兌付，真的每個人都非常着急。客戶也(yě)着急，我們也(yě)着急。現(xiàn)在公司向上(shàng)走，兌付了(le)。”上(shàng)述負責人表示。

投資者不滿實物抵債，華赢凱來(lái)回應

在華赢凱來(lái)5月下(xià)旬宣布的最新方案中，投資者可以選擇接受房産、汽車等實物抵債。

不過很(hěn)多投資者看(kàn)來(lái)，實物兌付也(yě)有“貓膩”，不少房産被“先升價後抵債”。

每日經濟新聞記者獲得的一份蓋有“華赢凱來(lái)資産管理(lǐ)有限公司”公章的兌付方案顯示，除了(le)現(xiàn)金(jīn)兌付本金(jīn)1%外(wài)，華赢凱來(lái)還給投資者提供房産兌付、實物兌付的方式，投資者可以自(zì)願選擇是否兌付。

▲圖片來(lái)源：受訪者提供

其中房産房源在山東省海陽、招遠、榮城(chéng)、威海等地，這(zhè)些(xiē)房産由華赢凱來(lái)擔負30%比例（即首付），投資者個人承擔70%比例。根據華赢凱來(lái)方面認定的“市場價格”，山東海陽房源的價格爲6800元/㎡，招遠和(hé)榮城(chéng)房源售價爲5300元/㎡，威海商業（近地鐵(tiě)站(zhàn)）房源售價高(gāo)達28000元/㎡。

但(dàn)是每日經濟新聞記者在搜房網查詢發現(xiàn)，山東招遠的不少樓盤每平方米的售價确實在四五千元，不過也(yě)有個别樓盤的價格顯示在3000元以下(xià)。而海陽的樓價大(dà)部分在4000~7000元這(zhè)個區(qū)間。

▲華赢凱來(lái)北京市銀河(hé)Soho辦公室 每經記者 趙天宇 攝

一些(xiē)投資者稱，比如在山東一些(xiē)地方的樓盤，華赢凱來(lái)将市價僅3200元/㎡的樓盤升值到(dào)5000多元/㎡，并且華赢凱來(lái)的債務僅可抵去首付部分，剩餘70%需要投資者自(zì)掏腰包解決。

一位投資者張海（化名）告訴記者：

“比如公司欠你(nǐ)15萬元，15萬首付用(yòng)債權抵消，剩下(xià)的自(zì)己把那70%交上(shàng)。但(dàn)是比如房子全額售價是100萬元的，公司欠你(nǐ)100萬，這(zhè)房子還不能(néng)給你(nǐ)，隻能(néng)抵30萬的首付，70萬還是要欠着。實際上(shàng)，華赢凱來(lái)是把市價3000多元/㎡的房子漲到(dào)5000多元/㎡賣給我們，威海、招遠這(zhè)些(xiē)地方，我去年10月份都去過，房子都很(hěn)便宜，都是賣不出去爛尾樓，海景房也(yě)都很(hěn)便宜的。”

記者從(cóng)其他(tā)投資者處也(yě)得到(dào)了(le)與張海同樣的說法。

另外(wài)，投資者還可以選擇實物兌付方案，所謂實物兌付，是指客戶每月可以按照個人投資額度的1/15在指定電商網站(zhàn)上(shàng)選定兌付物品。

而前述華赢凱來(lái)相關負責人則告訴記者，電商平台目前尚沒開(kāi)啓。